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Detailed Chapter 12 मानवीय संसाधन सेवेन परिवाहन दूरसंचार व्यापार UP Board Solutions for Class 10 Social Science
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Class 10 Social Science Chapter 12 मानवीय संसाधन सेवेन परिवाहन दूरसंचार व्यापार UP Board Solutions PDF
विस्तृत उत्तरीय प्रश्न
Question 1. भारत में वायु परिवहन सेवा का वर्णन और परीक्षण कीजिए। या वायु परिवहन के महत्त्व पर प्रकाश डालिए। या वायु परिवहन आजकल अधिक उपयोगी क्यों है? कोई तीन बिन्दु लिखिए। [2017]
Answer: वायु परिवहन आज के समय में सबसे तेज़ यातायात का साधन है। यह उन कठिन जगहों पर बहुत मदद करता है जहाँ रेल या सड़क बनाना मुश्किल है, जैसे पहाड़, घने जंगल और रेगिस्तान। इन जगहों को वायु परिवहन से आसानी से जोड़ा जा सकता है। किसी भी देश के आर्थिक विकास के लिए इसका महत्व बहुत ज़्यादा है। भारत में वायु परिवहन की शुरुआत 1920 में हुई थी, लेकिन आजादी से पहले इसका इस्तेमाल ज़्यादातर सेना के कामों के लिए होता था। आजादी के बाद, सरकार ने वायु परिवहन को बेहतर बनाने के लिए एक समिति बनाई। उसकी सलाह पर 1953 में वायु परिवहन का राष्ट्रीयकरण कर दिया गया। अभी सभी विमान कंपनियाँ तीन मुख्य निगमों में बटी हुई हैं:
- 1. इण्डियन (इण्डियन एयरलाइन्स) - इसका मुख्य काम देश के अंदर हवाई सेवाएँ चलाना है। इसे कुछ पड़ोसी देशों को भी हवाई सेवाएँ देने का काम सौंपा गया है। इसका मुख्य ऑफिस नई दिल्ली में है। यह दिल्ली, मुंबई, कोलकाता और चेन्नई जैसे हवाई अड्डों से अपनी सेवाएँ देती है। इसके विमान भारत के बड़े शहरों और पड़ोसी देशों के बीच उड़ान भरते हैं। ये सेवाएँ 16 विदेशी जगहों और 79 भारतीय शहरों को कवर करती हैं। आजकल निजी एयरलाइन्स भी देश के अंदर उड़ानें भरती हैं। इस निगम के पास 70 से ज़्यादा विमान हैं और इसका नाम बदलकर 'इण्डियन' कर दिया गया है।
- 2. एयर इण्डिया - इस निगम को लंबी दूरी के अंतरराष्ट्रीय उड़ानों की ज़िम्मेदारी दी गई है। भारत आने वाली दूसरी अंतरराष्ट्रीय एयरलाइन्स भी सेवाएँ देती हैं। एयर इंडिया लि. के चार मुख्य अंतरराष्ट्रीय रास्ते हैं:
- मुंबई-काहिरा-रोम-जेनेवा-पेरिस-लंदन।
- दिल्ली-अमृतसर-काबुल-मास्को।
- कोलकाता-सिंगापुर-सिडनी-पर्थ।
- मुंबई-काहिरा-रोम-डसेलडर्फ-लंदन-न्यूयॉर्क।
- 3. पवन हंस हेलीकॉप्टर्स लि. - यह कंपनी 15 अक्टूबर, 1985 को बनी थी। यह तेल क्षेत्रों जैसे ओ.एन.जी.सी. और ऑयल इंडिया लि. को हेलीकॉप्टर सेवाएँ देती है। यह देश के उत्तर-पूर्वी इलाकों के दूरदराज और मुश्किल जगहों को भी जोड़ता है। यह राज्य और केंद्र सरकारों, सरकारी कंपनियों और निजी कंपनियों जैसे दूसरे ग्राहकों को भी सेवाएँ देता है। इस निगम के पास 30 से ज़्यादा हेलीकॉप्टर हैं।
इसके अलावा, देश में निजी हवाई सेवाएँ भी चल रही हैं, जैसे सहारा एयरवेज और जेट एयरवेज। लगभग 41 निजी एयरलाइनें, एयर-टैक्सी और घरेलू विमान, घरेलू हवाई यातायात का 42% हिस्सा संभालते हैं।
वायु परिवहन विज्ञान की दुनिया का एक कमाल का आविष्कार है। यह तेज़ साधन यात्रा के समय और दूरी की दिक्कत को बहुत कम करता है। आजकल वायु परिवहन का महत्व इन बातों से और साफ होता है:
- 1. कीमती और हल्की चीज़ों को भेजना - वायु परिवहन से कीमती, हल्की और जल्दी खराब होने वाली चीज़ों को बहुत कम समय में एक जगह से दूसरी जगह भेजा जा सकता है।
- 2. कम रास्ता बनाने का खर्च - रेल या सड़क जैसे दूसरे साधनों की तरह, वायु परिवहन के लिए रास्ते बनाने में कोई खर्च नहीं आता। सिर्फ हवाई अड्डे बनाने पड़ते हैं।
- 3. भौगोलिक बाधाओं से मुक्ति - हवाई जहाज के रास्ते में जंगल, रेगिस्तान, दलदली जमीन, बर्फीले इलाके, पहाड़, नदियाँ, समुद्र जैसी कोई रुकावट नहीं आती। इसलिए यह साधन भौगोलिक बाधाओं से आज़ाद है।
- 4. खेती में मदद - अमेरिका और ऑस्ट्रेलिया जैसे देशों में अनाज बोने और खेतों में खाद डालने में हवाई जहाज मदद करते हैं। फसलों में बीमारी फैलने पर हवाई जहाजों से कीटनाशक दवाएँ छिड़ककर फसलों को बचाया जाता है।
- 5. व्यापारिक लाभ - विमान दूर की जगहों पर कीमती सामान को कम खतरे और कम समय में पहुँचाकर उनके बाज़ार को बढ़ाने में मदद करते हैं।
- 6. शांति और व्यवस्था बनाए रखना - देश के किसी भी हिस्से में गड़बड़ी (जैसे दंगे) होने पर विमानों से सेना और हथियार भेजकर हालात को जल्दी काबू किया जा सकता है।
- 7. प्राकृतिक आपदाओं में मदद - बाढ़, सूखा, भूकंप, ज्यादा बारिश जैसी आपदाओं के समय विमानों से जीवन बचाने वाली चीजें जल्दी पहुँचाकर लोगों की जान बचाई जा सकती है।
- 8. सैनिक दृष्टि से युद्ध में सहायक - युद्ध के मैदान तक गोले-बारूद, हथियार और सैनिकों को पहुँचाने, सैनिकों को युद्ध क्षेत्र से निकालने और दुश्मन सेना पर बमबारी करने में वायु परिवहन बहुत महत्वपूर्ण है।
- 9. डाक सेवा - 'वायु डाक सेवा' से डाक भेजने और लाने में बहुत समय बचता है।
- 10. पर्यटन का विकास - ज़्यादातर विदेशी पर्यटक देश की सुंदर जगहों को देखने के लिए विमानों से आते हैं। इससे देश को हर साल करोड़ों रुपये की विदेशी मुद्रा मिलती है। वायु परिवहन सिर्फ आवागमन का साधन नहीं, बल्कि राष्ट्रीय सुरक्षा और अर्थव्यवस्था के विकास में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।
In simple words: वायु परिवहन सबसे तेज़ रास्ता है, खासकर मुश्किल जगहों के लिए। भारत में यह 1920 में शुरू हुआ और 1953 में इसका राष्ट्रीयकरण हुआ। यह लोगों और सामान को तेज़ी से पहुँचाता है, खेती में मदद करता है, और आपदाओं व युद्ध के समय बहुत काम आता है।
🎯 Exam Tip: वायु परिवहन के महत्व को बताते हुए, उसके विभिन्न उपयोगों और राष्ट्रीयकरण के वर्ष का उल्लेख करना महत्वपूर्ण है।
Question 2. भारत के अन्तर्राष्ट्रीय व्यापार की प्रमुख विशेषताओं का वर्णन कीजिए ।
Answer: आजादी के बाद से भारत के अंतरराष्ट्रीय व्यापार में कई बदलाव आए हैं। भारत के अंतरराष्ट्रीय व्यापार की मुख्य विशेषताएँ नीचे दी गई हैं:
- भारत का 90% अंतरराष्ट्रीय व्यापार समुद्री रास्तों से होता है। वायु, सड़क और रेल परिवहन का योगदान सिर्फ 10% है।
- भारत का कुल निर्यात का 51.04% एशिया और ओशिनिया को गया। इसके बाद यूरोप 23.8% और अमेरिका 16.05% पर रहे। इसी दौरान भारत का आयात भी एशिया और ओशिनिया से सबसे ज़्यादा 61.7% रहा, उसके बाद यूरोप 18.7% और अमेरिका (9.5%) से आयात हुआ।
- आजादी से पहले भारत ज़्यादा आयात करता था, लेकिन आजादी के बाद आयात के साथ-साथ निर्यात में भी बढ़ोतरी हुई है।
- भारत में मुख्य आयात मशीनें, खाने का सामान, खनिज तेल, स्टील से बनी चीज़ें, लंबे रेशे वाली कपास, मोती और कीमती रत्न, सोना, चाँदी, रासायनिक पदार्थ, खाद, कच्चा जूट, कागज, अखबारी कागज, रबड़, कल-पुर्जे और बिजली के उपकरण हैं।
- भारत से मुख्य निर्यात सूती कपड़े, सिले-सिलाए कपड़े, जूट का सामान, चाय, चीनी, चमड़े की चीज़ें, वनस्पति तेल, खनिज पदार्थ, इंजीनियरिंग का सामान, मशीनें, बड़े संयंत्र, परिवहन उपकरण, प्रोजेक्ट से जुड़ा सामान, रत्न और आभूषण, खेल का सामान, खाद, रबड़ की चीज़ें, मछली और उनसे बने उत्पाद, नारियल, काजू और गरम मसाले हैं।
- आजादी से पहले भारत ज़्यादा कच्चा माल निर्यात करता था। लेकिन आजादी के बाद उद्योगों के विकास के कारण अब तैयार माल विदेशों में भेजा जाने लगा है।
- भारत में खनिज तेल की मांग लगातार बढ़ रही है, जिससे इसका आयात भी लगातार बढ़ रहा है। देश के कुल आयात का लगभग 34% खनिज तेल का होता है।
- भारत में अनाज का आयात लगातार कम हुआ है, क्योंकि यहाँ अनाज का उत्पादन बहुत बढ़ा है। अब देश से गेहूँ और चावल का निर्यात पड़ोसी देशों को भी किया जा रहा है।
- अंतरराष्ट्रीय व्यापार में भारत की भागीदारी घट रही है। निर्यात व्यापार में यह भागीदारी सिर्फ 0.8% है।
- भारत का विदेशी व्यापार अंतरराष्ट्रीय समझौतों पर आधारित है। देश का ज़्यादातर अंतरराष्ट्रीय व्यापार सिर्फ 35 देशों के साथ होता है। अंतरराष्ट्रीय व्यापार किसी भी देश की अर्थव्यवस्था का एक महत्वपूर्ण हिस्सा होता है, जो उसकी आर्थिक स्थिति को प्रभावित करता है।
In simple words: आजादी के बाद भारत का व्यापार बदला है। ज़्यादातर व्यापार समुद्र से होता है। हम कई तरह की चीजें मंगाते (आयात) और भेजते (निर्यात) हैं। खनिज तेल हमारा बड़ा आयात है, और तैयार कपड़े-जूट हमारा बड़ा निर्यात है।
🎯 Exam Tip: अंतरराष्ट्रीय व्यापार की विशेषताओं का वर्णन करते समय आयात और निर्यात की प्रमुख वस्तुओं और व्यापारिक भागीदारों का उल्लेख करें।
Question 3. यातायात अथवा परिवहन के साधनों का उल्लेख कीजिए । या भारत में उपलब्ध परिवहन सेवाओं के नाम लिखिए तथा उनमें से किसी एक के विकास की विवेचना कीजिए । [2014] या परिवहन सेवाओं के तीनों भागों का वर्णन कीजिए। [2013]
Answer: यातायात के साधनों से मतलब उन तरीकों से है जिनसे लोग, सामान और डाक को एक जगह से दूसरी जगह ले जाते हैं। मोटे तौर पर यातायात के साधनों को तीन मुख्य वर्गों में बांटा जा सकता है:
1. थल यातायात – इसमें मुख्य रूप से दो तरह के साधन आते हैं: (i) सड़क यातायात और (ii) रेल यातायात।
(i) सड़क यातायात – सड़कें बहुत महत्वपूर्ण साधन हैं। कारों, मोटरों, ट्रकों, रिक्शों, ताँगों, ठेलों और जानवरों से लोग तथा सामान एक जगह से दूसरी जगह पहुँचाया जाता है। सड़कें गाँवों, कस्बों और शहरों को जोड़ती हैं। सड़कें कच्ची और पक्की दो तरह की होती हैं। भारत में पक्की सड़कों को पाँच वर्गों में बांटा गया है: (1) राष्ट्रीय राजमार्ग, (2) प्रांतीय राजमार्ग, (3) जिला सड़कें, (4) ग्रामीण सड़कें और (5) सीमा सड़कें। देश में सड़कों की कुल लंबाई करीब 33 लाख किलोमीटर है।
(ii) रेल यातायात – देश के अंदर परिवहन के लिए भारतीय अर्थव्यवस्था में रेलवे का बहुत बड़ा स्थान है। भारतीय रेल एशिया में पहले और दुनिया में चौथे स्थान पर है। भारतीय रेलमार्गों की लंबाई करीब 63,221 किलोमीटर है। देश में हर दिन लगभग 7,116 स्टेशनों के बीच 13 हज़ार गाड़ियाँ चलती हैं और लगभग 14.5 लाख किलोमीटर की दूरी तय करती हैं। भारतीय रेल व्यवस्था में 16 लाख लोग काम करते हैं। अच्छी व्यवस्था के लिए भारतीय रेल को 16 प्रशासनिक मंडलों में बांटा गया है। इस व्यवस्था में सरकार का करीब 9,000 करोड़ रुपये का निवेश है।
2. जल यातायात – जलमार्गों को दो हिस्सों में बांटा जाता है: (i) आंतरिक जल यातायात और (ii) समुद्री जल यातायात। देश के अंदर नदियाँ और नहरें आंतरिक जल परिवहन का मुख्य साधन हैं। गंगा, यमुना, घाघरा, ब्रह्मपुत्र जैसी धीमी बहने वाली नदियाँ नावें और स्टीमर चलाने के लिए अच्छी हैं। इसी तरह पश्चिम बंगाल की नहरें और ओडिशा की तटीय नहरें भी आंतरिक यातायात के लिए उपयोगी हैं। भारत में पुराने समय से ही समुद्री यातायात महत्वपूर्ण रहा है। भारतीय जहाज समुद्री रास्ते से दूर देशों को माल ले जाते और लाते हैं। समुद्री यातायात की सुविधा के लिए देश में बारह बड़े बंदरगाह हैं, जिनमें से छह पूर्वी तट पर और छह पश्चिमी तट पर हैं।
3. वायु यातायात – इसे मुख्य रूप से निम्नलिखित भागों में बांटा गया है:
(i) इण्डियन एयरलाइन्स निगम – यह निगम देश के अंदरूनी हिस्सों और पड़ोसी देशों जैसे पाकिस्तान, म्यांमार, नेपाल, अफगानिस्तान, बांग्लादेश, मालदीव और श्रीलंका के साथ हवाई रास्ते की व्यवस्था करता है। इस निगम का मुख्य कार्यालय नई दिल्ली में है। 20 जनवरी, 1981 को वायुदूत नाम का निगम शुरू किया गया था। बाद में 1992-93 में वायुदूत का विलय इण्डियन एयरलाइन्स (जिसे अब इंडियन कहा जाता है) में कर दिया गया।
(ii) एयर इण्डिया निगम – यह निगम विदेशों के लिए हवाई रास्ते की व्यवस्था करता है और लगभग 97 देशों के साथ भारत का संबंध बनाता है। इस निगम द्वारा चलाए जाने वाले 4 प्रमुख हवाई मार्ग हैं: (1) मुंबई-काहिरा-रोम-जेनेवा-पेरिस-लंदन। (2) दिल्ली-अमृतसर-काबुल-मास्को। (3) कोलकाता-सिंगापुर-सिडनी-पर्थ। (4) मुंबई-काहिरा-रोम-डसेलडर्फ-लंदन-न्यूयॉर्क।
(iii) पवन हंस लिमिटेड – इसकी स्थापना 15 अक्टूबर, 1985 को हुई थी। यह मुश्किल जगहों में हेलीकॉप्टर सेवाएँ देता है। इसके अलावा देश में निजी हवाई सेवाएँ भी चल रही हैं। लगभग 41 निजी एयरलाइनें, एयर टैक्सी और घरेलू हवाई जहाज घरेलू हवाई यातायात का 42% हिस्सा संभालते हैं। वर्तमान में भारत में पाँच अंतरराष्ट्रीय और बीस से ज़्यादा राष्ट्रीय हवाई अड्डे हैं। परिवहन के ये सभी साधन देश की प्रगति और लोगों के जीवन स्तर को बेहतर बनाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।
In simple words: परिवहन के तीन मुख्य साधन हैं: सड़क, रेल और जल मार्ग। सड़कें लोगों और सामान को पास की जगहों पर ले जाती हैं। रेलें भारी सामान और लंबी दूरी के लिए अच्छी हैं। जलमार्ग सबसे सस्ते होते हैं और समुद्री व्यापार के लिए जरूरी हैं। वायुमार्ग सबसे तेज़ होते हैं और मुश्किल जगहों तक पहुँचने में मदद करते हैं।
🎯 Exam Tip: परिवहन के साधनों के बारे में बताते समय, प्रत्येक साधन के मुख्य प्रकार, उसकी उपयोगिता और भारत में उसकी स्थिति का संक्षिप्त विवरण दें।
Question 4. संचार अथवा सन्देशवाहन के मुख्य साधनों का उल्लेख करते हुए भारतीय अर्थव्यवस्था पर इनके प्रभावों का उल्लेख कीजिए । या आर्थिक विकास में संचार के प्रमुख साधनों का उल्लेख कीजिए तथा उनके महत्त्व पर प्रकाश डालिए । या भारत के मुख्य संचार साधनों का उल्लेख कीजिए। या संचार के माध्यमों में रेडियो तथा दूरदर्शन की उपयोगिता लिखिए। या भारतीय अर्थव्यवस्था पर परिवहन के साधनों के प्रभाव का उल्लेख कीजिए। या परिवहन तथा संचार के विभिन्न साधनों को किसी राष्ट्र तथा उसकी अर्थव्यवस्था की जीवन-रेखाएँ क्यों कहा जाता है ? या विश्व में भारत के बदलते स्तर का वर्णन निम्नलिखित शीर्षकों में कीजिए (i) परिवहन तथा (ii) दूरसंचार । या संचार सेवाओं का अर्थ, प्रकार तथा महत्त्व बताइए। [2018]
Answer: संचार (संदेश भेजने) के मुख्य साधन वे तरीके हैं जिनसे हम कम समय में एक जगह से दूसरी जगह जानकारी भेजते हैं। भारत के मुख्य संचार साधन नीचे दिए गए हैं:
1. डाक सेवा – भारत में डाक सेवा का काम डाकघरों के ज़रिए भारत सरकार का केंद्रीय संचार मंत्रालय करता है। डाक व्यवस्था को चलाने में आसानी के लिए पूरे देश को 16 डाक सर्किलों में बांटा गया है। डाक को ट्रेन, बस और हवाई जहाज से ढोया जाता है। देश के लगभग सभी गाँवों में डाक सेवा उपलब्ध है। अब देश में करीब 1.50 लाख से ज़्यादा डाकघर हैं।
2. तार सेवाएँ – भारत में तार सेवा करीब 142 साल पुरानी है। देश के लगभग सभी शहरों और कस्बों में तारघर हैं। तारघर डाक विभाग के अंदर आते हैं। इस समय देश में 62,000 तारघर हैं। अब अंग्रेजी के अलावा हिंदी और क्षेत्रीय भाषाओं में भी तार भेजे जाते हैं।
3. विदेशी तार (केबिलग्राम) – इसमें समुद्र के अंदर मोटी-मोटी तार की लाइनें बिछाई जाती हैं। इन्हीं तारों से विदेशों को खबर भेजी जाती है।
4. बेतार का तार – इस तरीके से खबर भेजने के लिए ज़मीन पर तार के खंभे गाड़ने या समुद्र में तार बिछाने की ज़रूरत नहीं पड़ती। इसमें ट्रांजिस्टर जैसे वायरलेस यंत्रों से हवा के ज़रिए ही खबर भेजी जाती है।
5. टेलीफोन – टेलीफोन की मदद से आप न केवल अपने देश के लोगों से, बल्कि दूसरे देशों में रहने वाले लोगों से भी बात कर सकते हैं। इस समय देश में करीब 17 हज़ार टेलीफोन एक्सचेंज हैं। देश के 886 शहरों में एस.टी.डी. (सीधी डायल सेवा) की सुविधा है, जिससे सीधे डायल करके दूसरे शहरों के लोगों से बात की जा सकती है। दुनिया के 178 देशों के साथ सीधे टेलीफोन संबंध स्थापित हो चुके हैं। आजकल देश में फिक्स्ड लाइनें और मोबाइल लाइनें एक-दूसरे से आगे निकलने की होड़ में हैं, जिसमें मोबाइल फोन सेवाएँ फिक्स्ड लाइन सेवाओं से बहुत आगे निकल गई हैं।
6. रेडियो – रेडियो और ट्रांजिस्टर की मदद से घर बैठे ही दुनिया भर की घटनाओं का पता चल जाता है। इसका इस्तेमाल विज्ञापन, ज़रूरी घोषणाएँ, मनोरंजन आदि के लिए होता है। इसका केंद्रीय ऑफिस नई दिल्ली में है, जिसे 'आकाशवाणी' कहते हैं। आजकल देश की 99% आबादी तक इसकी पहुँच है। रेडियो मनोरंजन का सस्ता और अच्छा साधन भी है।
7. टेलीविजन या दूरदर्शन – भारत में टेलीविजन सेवा 15 सितंबर, 1959 को नई दिल्ली में शुरू हुई थी। अब देश में दूरदर्शन केंद्रों का जाल बिछ गया है। बड़े शहरों में दूरदर्शन प्रसारण केंद्र बनाए गए हैं। राष्ट्रीय महत्व के प्रसारण उपग्रह संचार व्यवस्था से पूरे देश में एक साथ प्रसारित किए जाते हैं। यह राष्ट्रीय एकता का एक मज़बूत तरीका है। दूरदर्शन के देश में 900 से ज़्यादा ट्रांसमीटर हैं और 90% आबादी तक इसकी पहुँच हो चुकी है।
8. टेलेक्स सेवा – राष्ट्रीय टेलेक्स सेवा 1963 में शुरू हुई थी। अब देश में लगभग 332 टेलेक्स एक्सचेंज काम कर रहे हैं। इनके ज़रिए टेलीप्रिंटर की मदद से छपे हुए संदेशों का आदान-प्रदान होता है। इससे विदेशों को भी संदेश भेजे जा सकते हैं।
9. विदेश संचार सेवा – भारत की दूसरे देशों के साथ दूर-संचार सेवाएँ, समुद्र पार संचार सेवा (O.C.S.) नामक ऑफिस से चलती हैं। इसके मुंबई, कोलकाता, चेन्नई और नई दिल्ली में चार केंद्र हैं। उपग्रह के ज़रिए विदेशी तार, टेलेक्स, टेलीफोन, रेडियो, फोटो आदि की सुविधाएँ मिलती हैं। 1971 में पुणे के पास आर्वी और 1976 में देहरादून में बने दो उपग्रह भू-केंद्रों की मदद से ओ.सी.एस. ऑफिस हिंद महासागर में स्थित इंटेलसैट के ज़रिए विदेश संचार सेवाएँ देता है।
10. ई-मेल – इस साधन ने संचार व्यवस्था को बहुत ऊँचाई पर पहुँचा दिया है। अब दुनिया के किसी भी कोने से संदेश भेजा जा सकता है। आपकी गैर-मौजूदगी में भी आपको भेजे गए संदेश स्वीकार हो जाते हैं। आप इस खबर को पढ़ सकते हैं और ज़रूरी काम कर सकते हैं।
11. मुद्रण माध्यम – अखबार और दूसरी पत्रिकाएँ जो रोज़, हफ्ते में दो बार, पंद्रह दिन में या महीने में छपती हैं, वे मुख्य मुद्रण-संचार साधन हैं। प्रेस रजिस्ट्रार की 2001 की रिपोर्ट के अनुसार, भारत में अलग-अलग भाषाओं में 52,000 से ज़्यादा अखबार और पत्रिकाएँ छप रही थीं। ये देश की जनता, सरकार, व्यापार और उद्योगों के बीच विचारों और संदेशों के आदान-प्रदान का एक अच्छा तरीका हैं।
संचार के साधनों का महत्व निम्नलिखित है:
- संचार के साधन जैसे रेडियो और दूरदर्शन देश के लोगों का मनोरंजन करने के साथ-साथ उन्हें शिक्षा भी देते हैं।
- संचार के साधन सामाजिक बुराइयों को दूर करने और लोगों को जागरूक बनाने के सबसे अच्छे तरीके हैं।
- संचार के साधनों के ज़रिए मौसम संबंधी भविष्यवाणियाँ भेजी जाती हैं, जिससे खेती, यातायात और दूसरे क्षेत्रों में होने वाला नुकसान कम होता है।
- संचार के साधन व्यापार और वाणिज्य को बढ़ाने में मदद करते हैं, और इनके ज़रिए पिछड़े इलाकों के आर्थिक विकास में भी मदद मिलती है।
- संचार के माध्यमों से आम लोगों को आर्थिक और वैज्ञानिक तरक्की की जानकारी मिलती है, जिससे देश में वैज्ञानिक और तकनीकी ज्ञान बढ़ता है।
- संचार के साधन समाज के अलग-अलग वर्गों को आपस में जोड़ने का काम भी करते हैं। इससे राष्ट्रीय एकता का माहौल बनता है।
- संचार के साधनों से विचारों का आदान-प्रदान होता है। ये धन के हस्तांतरण में भी मददगार होते हैं।
- आजकल संचार के साधनों से सर्वेक्षण, विज्ञापन, चेतावनी और सलाह भी दी जाती है। इससे महामारियों को नियंत्रित करने में भी मदद मिली है।
भारतीय अर्थव्यवस्था पर परिवहन तथा संचार-साधनों का प्रभाव
परिवहन के मुख्य साधन सड़कें, रेलमार्ग, हवाई मार्ग और जलमार्ग हैं। ये साधन किसी भी देश की नसें होते हैं। देश का आर्थिक और सामाजिक विकास इन्हीं साधनों पर निर्भर करता है। परिवहन और संचार के साधन देश में एक ऐसा ढाँचा बनाते हैं, जो लोगों की आवाजाही, माल के परिवहन और खबरों के आदान-प्रदान में मदद करता है। अगर कृषि और उद्योग किसी देश के आर्थिक विकास में शरीर और हड्डियों का काम करते हैं, तो परिवहन और संचार के साधन धमनियों और नसों का काम करते हैं। अगर परिवहन और संचार प्रणाली रुक जाए तो अर्थव्यवस्था ठप पड़ सकती है। इसीलिए इन्हें राष्ट्र की अर्थव्यवस्था की जीवन-रेखाएँ कहा जाता है। राष्ट्र की अर्थव्यवस्था में परिवहन और संचार के साधनों की भूमिका (प्रभाव) और महत्व नीचे दिए गए हैं:
1. आधुनिक औद्योगिक विकास के लिए परिवहन और संचार के साधन पहली ज़रूरत बन गए हैं। ये कारखानों तक कच्चा माल पहुँचाते हैं और उनके बनाए सामान को ग्राहकों तक पहुँचाने का काम करते हैं।
सड़कें, रेलें, जलमार्ग और हवाई मार्ग परिवहन के अलग-अलग साधन हैं, जबकि डाक-तार, रेडियो, टेलीविजन, दूरभाष और कृत्रिम उपग्रह संचार के अलग-अलग साधन हैं। इन सभी ने भावनात्मक एकता बनाए रखकर देश में आर्थिक विकास की गति को बढ़ाया है।
परिवहन और संचार के साधन वस्तुओं के उत्पादन और वितरण में मदद करते हैं। इनसे लोगों की आवाजाही बढ़ती है, जिससे वे ज़्यादा पैसे कमा सकते हैं और उन्हें भावनात्मक खुशी मिलती है।
परिवहन और संचार के तेज़ और सूक्ष्म साधनों ने आज पूरी दुनिया को बहुत छोटा कर दिया है। यह एक घर-परिवार जैसा है, क्योंकि जब चाहें घर बैठे ही एक-दूसरे से बात कर सकते हैं या कुछ ही घंटों में आपस में मिल सकते हैं।
इन साधनों के ज़रिए अंतरराष्ट्रीय बाज़ारों में हुए बदलावों की जानकारी तुरंत मिल सकती है। इसलिए लोगों की आपसी निर्भरता दिन-ब-दिन बढ़ती ही जा रही है।
परिवहन और संचार के साधनों से देश की अर्थव्यवस्था मज़बूत हुई है, जिससे जीवन सुख-सुविधाओं से भरा और समृद्ध हो गया है।
ये साधन देश के आर्थिक जीवन को एकता से जोड़ते हैं और युद्ध, अकाल और महामारियों के समय अपनी सेवाएँ देकर इन आपदाओं से छुटकारा दिलाने में सहायक हुए हैं।
राष्ट्रीय और अंतरराष्ट्रीय व्यापार से देश की अर्थव्यवस्था मज़बूत हुई है और आर्थिक विकास की गति भी तेज़ हुई है। इस तरह ऊपर दिए गए आधार पर कहा जा सकता है कि परिवहन और संचार के विभिन्न साधन राष्ट्र और उसकी अर्थव्यवस्था की जीवन-रेखाएँ हैं।
In simple words: संचार हमें जानकारी भेजने में मदद करता है, जैसे डाक, फ़ोन, रेडियो और टीवी। ये साधन मनोरंजन, शिक्षा और जागरूकता फैलाते हैं। परिवहन और संचार दोनों ही देश के विकास के लिए बहुत ज़रूरी हैं, क्योंकि ये लोगों और सामान को जोड़ते हैं, जिससे व्यापार बढ़ता है और देश मज़बूत होता है।
🎯 Exam Tip: संचार और परिवहन के साधनों के प्रकारों को सूचीबद्ध करें, फिर भारतीय अर्थव्यवस्था पर उनके व्यक्तिगत और संयुक्त प्रभावों का वर्णन करें, खासकर विकास, एकता और आपदा प्रबंधन में उनकी भूमिका पर प्रकाश डालें।
लघु उत्तरीय प्रश्न
Question 1. रेलों के महत्त्व पर प्रकाश डालिए। या रेल परिवहन के किन्हीं तीन आर्थिक लाभों का वर्णन कीजिए। [2014, 16] या देश के आर्थिक विकास में रेलों का क्या महत्त्व है ? या भारत के आर्थिक विकास में रेलमार्गों के तीन महत्त्व पर प्रकाश डालिए। [2012]
Answer: देश में परिवहन के साधनों में रेलों का महत्व इन तथ्यों से स्पष्ट होता है:
- सार्वजनिक क्षेत्र में रेलवे सबसे बड़ा प्रतिष्ठान है। इसमें 9,000 करोड़ रुपये से ज़्यादा की पूंजी लगी है और 16 लाख कर्मचारी काम करते हैं।
- रेलों से हर साल करोड़ों रुपये किराये और भाड़े के रूप में सरकार को मिलते हैं।
- रेलों ने कृषि उत्पादों के विकास में बहुत योगदान दिया है। अतिरिक्त कृषि उत्पादों को रेलों द्वारा दूर-दूर तक भेजना संभव हुआ है। कृषि उत्पादन में वृद्धि उर्वरकों, अच्छे बीजों, नए यंत्रों और कीटनाशकों के ज़्यादा इस्तेमाल का नतीजा है, जो रेलों द्वारा ही ढोए जाते हैं।
- कृषि और खनिजों पर आधारित उद्योगों के विकास में रेलों ने बड़ी भूमिका निभाई है, क्योंकि भारी सामान को ले जाने में रेल परिवहन ही सबसे सफल होता है। इसके साथ ही उद्योगों का विकेंद्रीकरण भी रेल परिवहन से संभव हुआ है।
- रेलें देश के दूरदराज के हिस्सों को आपस में जोड़ती हैं।
- अकाल और बाढ़ के दौरान क्षतिग्रस्त इलाकों में सामान पहुँचाने का सबसे अच्छा साधन रेलें हैं।
- कृषि उत्पादों को दूर-दराज के इलाकों में पहुँचाने का काम रेलों द्वारा ही होता है।
- औद्योगिक उत्पादों को ग्राहकों तक पहुँचाने में रेलों का योगदान है।
- परिवहन के सभी साधनों में रेलें सबसे सस्ती हैं।
- रेलों के कारण लोगों की आवाजाही बढ़ी है, जिससे भारतवासियों में एकता और भाईचारे की भावना बढ़ी है।
- रेलों द्वारा बंदरगाहों और भीतरी शहरों के बीच आदान-प्रदान बढ़ा है, इससे आंतरिक और विदेशी व्यापार को बढ़ावा मिला है।
- जल्दी खराब होने वाली चीज़ों का परिवहन सुविधाजनक हो गया है।
- रेलमार्गों के साथ ही कई बस्तियाँ विकसित हुई हैं, जिन्होंने बड़े शहरों का रूप ले लिया है।
- घनी आबादी वाले मैदानी इलाकों में रेलें परिवहन का सबसे अच्छा साधन हैं, इसलिए वहाँ रेलों का घना जाल मिलता है। रेलें भारत के आर्थिक और सामाजिक विकास की रीढ़ हैं।
In simple words: रेलें भारत में बहुत ज़रूरी हैं। वे करोड़ों कमाती हैं, कृषि और उद्योग को बढ़ाती हैं, भारी सामान ढोती हैं, और देश के दूर के हिस्सों को जोड़ती हैं। रेलें सबसे सस्ती हैं और लोगों में एकता बढ़ाती हैं।
🎯 Exam Tip: रेल परिवहन के महत्व को बताते समय उसके आर्थिक, सामाजिक और औद्योगिक योगदानों को स्पष्ट करें, जैसे माल ढुलाई, रोज़गार और राष्ट्रीय एकता।
Question 2. गाँवों के आर्थिक विकास में सड़कों के चार योगदानों की विवेचना कीजिए। या भारत के किसी राज्य का उदाहरण देते हुए सड़कों के सामाजिक तथा सांस्कृतिक महत्त्व को बताइए।
Answer: भारत के आर्थिक, सामाजिक और सांस्कृतिक विकास में पक्की सड़कों की भूमिका नीचे दी गई है:
- देश में पक्की सड़कों का जाल बिछा हुआ है। बड़े-बड़े शहरों और राज्यों को पक्की सड़कों से जोड़ा गया है; जैसे-दिल्ली-मुंबई राजमार्ग, दिल्ली-चेन्नई राजमार्ग, दिल्ली-कोलकाता राजमार्ग, दिल्ली-जम्मू राजमार्ग आदि।
- सड़कें तेज़ ढलानों पर भी बनाई जा सकती हैं। इसी कारण पहाड़ी इलाकों में सड़कें ही बनाई गई हैं। उदाहरण के लिए-जम्मू-कश्मीर राज्य के लद्दाख क्षेत्र में मनाली-लेह सड़क मार्ग है।
- पक्की सड़कों का हर मौसम में इस्तेमाल किया जा सकता है और कम समय में ज़्यादा दूरी भी तय की जा सकती है।
- पक्की सड़कों का निर्माण किसी भी तरह की ज़मीन पर किया जा सकता है।
- पक्की सड़कों की भार-वहन क्षमता बहुत ज़्यादा होती है।
- आधुनिक जीवन-शैली और सुख-सुविधाएँ देने वाली वस्तुएँ इन्हीं सड़कों से होकर देश के कोने-कोने में पहुँचती हैं; जैसे-पंजाब का गेहूँ असम और केरल राज्यों में जाता है और असम की चाय पूरे भारत में पी जाती है। सड़कें ग्रामीण क्षेत्रों को बाज़ारों से जोड़कर उनके उत्पादों को उचित मूल्य दिलाने में मदद करती हैं, जिससे ग्रामीण अर्थव्यवस्था मज़बूत होती है।
- सड़क मार्ग देश को एकता के सूत्र में बांधते हैं। सड़कों के ज़रिए विभिन्न राज्यों की सांस्कृतिक गतिविधियाँ आपस में प्रभावित होती हैं और देश में सांस्कृतिक एकता स्थापित करती हैं।
In simple words: सड़कें गाँवों को शहरों से जोड़कर व्यापार बढ़ाती हैं। वे हर मौसम में चलती हैं और किसी भी ज़मीन पर बन सकती हैं। सड़कों से सामान दूर-दूर तक पहुँचता है, जिससे देश में आर्थिक और सांस्कृतिक जुड़ाव बढ़ता है।
🎯 Exam Tip: सड़कों के योगदानों का वर्णन करते समय उनकी भौगोलिक अनुकूलता, हर मौसम में उपयोगिता और आर्थिक (बाज़ार तक पहुँच) तथा सामाजिक (एकता) प्रभावों पर ध्यान दें।
Question 3. भारत के किन्हीं दो राजमार्गों के नाम बताइए तथा इनके महत्व को स्पष्ट कीजिए।
Answer: भारत के दो प्रमुख राजमार्ग ये हैं:
1. ग्रांड ट्रंक रोड – यह सड़क कोलकाता, वाराणसी, इलाहाबाद, कानपुर, अलीगढ़, दिल्ली, करनाल और अंबाला से होकर अमृतसर तक जाती है। यह सड़क पूर्वी भारत को पश्चिमी भारत से जोड़ती है। पंजाब राज्य के कृषि उत्पादों को पूरे भारत में पहुँचाने में यह सड़क बहुत महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। इसी तरह विभिन्न औद्योगिक उत्पादों और सैन्य-सामग्री को पश्चिमी सीमा तक पहुँचाने में भी इस सड़क-मार्ग का महत्वपूर्ण योगदान है। यह सड़क प्राचीन काल से ही व्यापार और सेना के आवागमन के लिए एक मुख्य धमनी रही है।
2. मुंबई-कोलकाता रोड या ग्रेट दक्कन रोड – यह सड़क-मार्ग मुंबई, नागपुर, रायपुर और संबलपुर से होकर कोलकाता तक जाता है। यह भारत के पश्चिमी तट पर बने बंदरगाहों को सड़क मार्ग से पूर्वी तट पर बने बंदरगाहों से जोड़ता है। कोलकाता और मुंबई के औद्योगिक उत्पादों को लाने-ले जाने, प्रशासनिक कामों को करने और अंदरूनी इलाकों के विकास में इस सड़क का महत्वपूर्ण स्थान है। यह राजमार्ग व्यापार को बढ़ावा देने और विभिन्न क्षेत्रों को जोड़ने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।
In simple words: ग्रांड ट्रंक रोड कोलकाता से अमृतसर तक जाती है और पूर्वी व पश्चिमी भारत को जोड़ती है, जिससे खेती और उद्योग का सामान एक जगह से दूसरी जगह जाता है। मुंबई-कोलकाता रोड पश्चिमी और पूर्वी बंदरगाहों को जोड़ता है और व्यापार व विकास में मदद करता है।
🎯 Exam Tip: राजमार्गों का उल्लेख करते समय उनके शुरुआती और अंतिम बिंदुओं के साथ-साथ उनके मुख्य आर्थिक या रणनीतिक महत्व को भी स्पष्ट करें।
Question 4. देश के आर्थिक विकास में जलमार्गों का क्या महत्त्व है ?
Answer: देश के आर्थिक विकास में जलमार्गों का महत्व नीचे दिए गए कारणों से है:
- जलमार्ग परिवहन का सबसे सस्ता साधन है। यह हमारे लिए प्रकृति का उपहार है। इसके निर्माण और रखरखाव पर कोई खर्च नहीं आता। इसलिए रेलों और सड़कों के मुकाबले जलमार्ग सस्ती यातायात सेवाएँ देते हैं।
- भारी सामान को दूर-दराज की जगहों या देशों में भेजने के लिए जलमार्ग बहुत उपयोगी है, क्योंकि जलयानों में ज़्यादा भार उठाने की क्षमता होती है और जल-परिवहन में घर्षण भी कम होता है।
- जलमार्ग देशों के बीच व्यापार और वाणिज्य को बढ़ाते हैं। भारत का आयात-निर्यात व्यापार का लगभग 92% हिस्सा जलमार्गों से ही होता है। यह दर्शाता है कि अंतरराष्ट्रीय व्यापार के लिए जलमार्ग कितने महत्वपूर्ण हैं।
- राष्ट्रीय सुरक्षा की दृष्टि से भी जलमार्गों का बहुत महत्व है। दुश्मनों द्वारा पुलों को नष्ट करके रेल और सड़क-मार्ग को बेकार किया जा सकता है; लेकिन जलमार्ग-नदी, नहर और समुद्र-का ऐसा नुकसान संभव नहीं होता।
- ये आपसी सहयोग और संस्कृति के आदान-प्रदान में भी सहायक होते हैं।
In simple words: जलमार्ग सबसे सस्ते होते हैं और उन्हें बनाने या बनाए रखने में ज़्यादा खर्च नहीं आता। वे भारी सामान ढो सकते हैं, व्यापार बढ़ाते हैं, और देश की सुरक्षा के लिए भी महत्वपूर्ण हैं।
🎯 Exam Tip: जलमार्गों के महत्व को बताते हुए, उनकी लागत-प्रभावशीलता, भारी माल ढोने की क्षमता और अंतरराष्ट्रीय व्यापार में उनकी प्रमुख भूमिका पर ज़ोर दें।
Question 5. विदेशी व्यापार में आयात और निर्यात को स्पष्ट कीजिए।
Answer: आयात और निर्यात को इस तरह समझाया जा सकता है:
आयात – जब कोई देश अपनी ज़रूरत की चीजें दूसरे देश से मंगाता है, तो इसे आयात कहते हैं। कोई भी देश किसी चीज़ का आयात इसलिए करता है क्योंकि या तो उस चीज़ का उत्पादन उस देश में नहीं होता या उसे अपने देश में बनाने का खर्च दूसरे देश से मंगाने के खर्च से ज़्यादा पड़ता है। आयात देश की ज़रूरतों को पूरा करने और उसकी अर्थव्यवस्था को संतुलित करने में मदद करता है।
निर्यात – जब कोई देश अपने अधिकतम उत्पादन को दूसरे देशों को भेजता है, तो इसे निर्यात कहते हैं। किसी चीज़ का निर्यात इसलिए किया जाता है क्योंकि उस देश में बनी उस अतिरिक्त चीज़ की मांग विदेशों में होती है और उसे निर्यात करके विदेशी मुद्रा कमाई जा सकती है। अंतरराष्ट्रीय संबंध स्थापित करने के उद्देश्य से भी निर्यात किया जाता है। निर्यात से देश की अर्थव्यवस्था मज़बूत होती है और व्यापारिक संतुलन बना रहता है।
In simple words: आयात का मतलब है जब हम दूसरे देश से चीज़ें खरीदते हैं, क्योंकि हमें उनकी ज़रूरत होती है या वे सस्ती पड़ती हैं। निर्यात का मतलब है जब हम अपनी ज़्यादा बनी हुई चीज़ें दूसरे देश को बेचते हैं, ताकि पैसा कमा सकें।
🎯 Exam Tip: आयात और निर्यात को परिभाषित करते समय, उनके कारणों (ज़रूरत, लागत, अतिरिक्त उत्पादन, विदेशी मुद्रा) को स्पष्ट करें।
Question 6. पाइप लाइन परिवहन की आवश्यकता तथा महत्त्व को स्पष्ट कीजिए । या भारत में पाइप लाइन परिवहन के दो महत्त्व बताइट।
Answer: पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस के परिवहन के लिए भारत में पाइप लाइनों का विकास किया गया है। इसे विकसित करने की ज़रूरत इन कारणों से है:
- पाइप लाइनों के ज़रिए तेल और प्राकृतिक गैस को उत्पादन क्षेत्रों से रिफाइनरियों और बाज़ारों (उपभोग क्षेत्रों) तक पहुँचाना ज़्यादा आसान और सुविधाजनक है। पहले यह काम ट्रेनों और ट्रकों से होता था।
- पाइप लाइनों से पेट्रोलियम और उसके पदार्थों का पूरे देश में वितरण निश्चित और आसान हो गया है।
- पाइप लाइनों को बनाने में शुरुआती खर्च के बाद पदार्थों के परिवहन में ज़्यादा खर्च नहीं होता। उनकी देखभाल पर भी बहुत कम खर्च आता है। इसलिए तेल और गैस के परिवहन में पाइप लाइनें बहुत उपयोगी साबित हुई हैं।
- पाइप लाइनों से परिवहन के दौरान चोरी, नुकसान या देरी का डर नहीं रहता। पाइप लाइनें पर्यावरण के अनुकूल भी होती हैं, क्योंकि उनसे प्रदूषण कम होता है।
In simple words: पाइप लाइनें तेल और गैस को सुरक्षित और सस्ते तरीके से एक जगह से दूसरी जगह पहुँचाती हैं। इन्हें बनाने में एक बार खर्च आता है, पर चलाने और रखरखाव में ज़्यादा खर्च नहीं होता, और इनसे चोरी या नुकसान का डर भी कम रहता है।
🎯 Exam Tip: पाइप लाइनों के महत्व को बताते समय उनकी लागत-प्रभावशीलता, सुरक्षा (चोरी, क्षति से बचाव) और पर्यावरणीय लाभों पर ज़ोर दें।
Question 7. भारत के आयात की चार प्रमुख मदें लिखिए ।
Answer: भारत के आयात की चार प्रमुख मदें नीचे दी गई हैं:
- पेट्रोलियम – भारत में पेट्रोलियम और उससे जुड़े उत्पादों से देश की लगभग 40% ज़रूरत ही पूरी हो पाती है, बाकी के लिए हमें विदेशों पर निर्भर रहना पड़ता है। भारत कच्चा तेल ज़्यादा आयात करता है, जिसे देश की रिफाइनरियों में शुद्ध किया जाता है। तेल का आयात मुख्य रूप से ईरान, इराक, कुवैत, सऊदी अरब, बहरीन द्वीप, म्यांमार (बर्मा), मैक्सिको, अल्जीरिया, इंडोनेशिया और रूस से होता है।
- मशीनरी तथा परिवहन के उपकरण – भारत आर्थिक विकास में तेज़ी लाने के लिए अच्छी और उन्नत किस्म की मशीनें बड़ी मात्रा में आयात करता है। इसमें विभिन्न उद्योगों के लिए मशीनें, बिजली की मशीनें, खान खोदने की मशीनें और परिवहन उपकरण मुख्य हैं, जिनका आयात संयुक्त राज्य अमेरिका, ब्रिटेन, पोलैंड, फ्रांस, जर्मनी, इटली, ऑस्ट्रेलिया और रूस जैसे देशों से होता है।
- खाद्यान्न एवं खाद्य तेल – भले ही भारत भोजन के लिए अनाज पैदा करने में लगभग आत्मनिर्भर हो गया है, लेकिन तेज़ी से बढ़ती आबादी की अनाज की ज़रूरत को पूरा करने के लिए कभी-कभी अनाज का आयात करना पड़ता है। अनाज और खाद्य तेलों का आयात संयुक्त राज्य अमेरिका, म्यांमार (बर्मा), ऑस्ट्रेलिया, कनाडा और श्रीलंका जैसे देशों से होता है।
- लोहा एवं इस्पात – भारत में उद्योगों के तेज़ी से विकास के कारण लोहे और इस्पात की मांग बढ़ी है। इसका आयात संयुक्त राज्य अमेरिका, ब्रिटेन और जर्मनी से होता है। इन आयातों से घरेलू उत्पादन की कमी पूरी होती है और औद्योगिक ज़रूरतों को पूरा किया जाता है।
In simple words: भारत मुख्य रूप से पेट्रोलियम, मशीनें, खाने का सामान और लोहा-इस्पात आयात करता है। पेट्रोलियम हमारी ऊर्जा की ज़रूरतें पूरी करता है, मशीनें उद्योग को बढ़ाती हैं, और खाने का सामान हमारी बढ़ती आबादी के लिए ज़रूरी है।
🎯 Exam Tip: आयात की प्रमुख मदों का वर्णन करते समय, प्रत्येक मद की भारत के लिए आर्थिक प्रासंगिकता और उसके स्रोत देशों का उल्लेख करें।
Question 8. स्वर्णिम चतुर्भुज राष्ट्रीय राजमार्ग योजना क्या है ? या स्वर्णिम चतुर्भुज राष्ट्रीय राजमार्ग योजना बनाने के प्रमुख दो उद्देश्यों पर प्रकाश डालिए।
Answer: वर्ष 1999 के आस-पास 13 हज़ार किलोमीटर एकहरे राजमार्ग को चार से छह लेन में बदलने की एक बड़ी योजना का मसौदा तैयार किया गया था। राष्ट्रीय राजमार्ग विकास परियोजना के तहत इस कार्यक्रम पर 54,000 करोड़ रुपये का खर्च (वर्ष 1999 के मूल्य-स्तर पर) अनुमानित किया गया था। ऊपर दी गई बड़ी योजना के तहत दिल्ली, मुंबई, चेन्नई और कोलकाता जैसे बड़े शहरों को चार या छह लेन वाले तेज़ सड़क मार्ग से जोड़ने के लिए 27 हज़ार करोड़ रुपये की जो योजना बनाई गई, उसे स्वर्णिम चतुर्भुज योजना कहते हैं। इस 5,846 किलोमीटर लंबे सड़क-मार्ग को 2004 तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया था, लेकिन यह लक्ष्य अभी तक पूरा नहीं हो पाया है। यह योजना भारत के चार सबसे बड़े महानगरों को उच्च गुणवत्ता वाले राजमार्गों से जोड़ती है।
इस राजमार्ग को बनाने के दो मुख्य उद्देश्य निम्नलिखित हैं:
- महानगरों से शहरों तक देश के दूसरे केंद्रों को बेहतर बनाना और आर्थिक गतिविधियों को तेज़ करना।
- सबसे कम समय में देश के चार महानगरों की यात्रा पूरी करना।
In simple words: स्वर्णिम चतुर्भुज योजना भारत के चार बड़े शहरों - दिल्ली, मुंबई, चेन्नई और कोलकाता को तेज़ और चौड़ी सड़कों से जोड़ने की एक बड़ी योजना है। इसका मकसद शहरों में व्यापार बढ़ाना और यात्रा के समय को कम करना है।
🎯 Exam Tip: स्वर्णिम चतुर्भुज योजना को परिभाषित करते समय उसके उद्देश्यों (आर्थिक गतिविधि, यात्रा समय) और इसमें शामिल मुख्य शहरों का उल्लेख करना महत्वपूर्ण है।
Question 9. भारत से निर्यात की जाने वाली चार प्रमुख मदें लिखिए।
Answer: भारत से निर्यात की जाने वाली चार प्रमुख मदें (चीजें) नीचे दी गई हैं:
- वस्त्र एवं सिले-सिलाए वस्त्र – भारत सूती कपड़े, सूती धागे, जूट के रेशे और जूट से बने सामान-जैसे गलीचे, दरियाँ आदि-और सिले-सिलाए वस्त्र (रेडिमेड गारमेंट्स) बड़ी मात्रा में निर्यात करता है। यह भारत के वस्त्र उद्योग की मज़बूती को दर्शाता है।
- चमड़ा एवं चमड़े का सामान – भारत पशुधन की संख्या में दुनिया में पहले स्थान पर है। इसलिए देश में पर्याप्त मात्रा में चमड़ा उपलब्ध होता है। चमड़े के साथ-साथ उससे बनी अलग-अलग वस्तुएँ; जैसे जूता, चप्पल, बेल्ट, अटैची आदि का भी उत्पादन होता है, जिनका निर्यात की जाने वाली वस्तुओं में प्रमुख स्थान है। भारत चमड़ा उत्पादों के निर्यात से अच्छी कमाई करता है।
- रत्न एवं आभूषण – रत्न और आभूषणों के निर्यात में भारत अंतरराष्ट्रीय व्यापार में महत्वपूर्ण स्थान रखता है। इनके निर्यात व्यापार में भी तेज़ी से वृद्धि होती जा रही है। इन वस्तुओं की सबसे बड़ी खासियत यह है कि भारत रत्नों और कीमती धातुओं को विदेशों से कम दाम पर आयात करता है और फिर उनके आभूषण और दूसरी वस्तुएँ बनाकर विदेशों को निर्यात कर देता है, जिससे ज़्यादा मुनाफा कमाया जा सके।
- रसायन एवं सहायक उत्पाद – इसमें कार्बनिक और अकार्बनिक रसायनों का महत्वपूर्ण स्थान है, जिनमें दवाइयाँ, कीटनाशक दवाइयाँ, प्लास्टिक और उससे बने सामान और रंग-रोगन आदि मुख्य हैं। ये उत्पाद विभिन्न उद्योगों के लिए ज़रूरी होते हैं और इनका निर्यात देश की अर्थव्यवस्था को मज़बूत करता है।
In simple words: भारत मुख्य रूप से कपड़े, सिले हुए वस्त्र, चमड़े का सामान, रत्न, आभूषण और रासायनिक उत्पाद दूसरे देशों को बेचता (निर्यात करता) है। ये चीजें देश को विदेशी मुद्रा कमाने में मदद करती हैं।
🎯 Exam Tip: निर्यात की प्रमुख मदों का वर्णन करते समय, प्रत्येक मद के प्रकार और उसके वैश्विक बाज़ार में महत्व का उल्लेख करें।
Question 10. भारत में सड़क परिवहन रेल परिवहन की अपेक्षा किस प्रकार महत्त्वपूर्ण है ?
Answer: भारत में सड़क परिवहन रेल परिवहन से ज़्यादा उपयोगी और फायदेमंद साबित हुआ है, जिसे नीचे दिए गए तथ्यों से समझा जा सकता है:
- सड़क-मार्गों का निर्माण रेलमार्गों के मुकाबले सस्ता पड़ता है। सड़क मार्गों के रखरखाव में भी बहुत कम खर्च आता है। इनके निर्माण में कम समय, कम श्रमिक, कम पूंजी और कम तकनीक की ज़रूरत होती है।
- किसी भी तरह की ज़मीन; जैसे-पहाड़ी, पठारी, मैदानी, रेगिस्तानी, ऊँची-नीची, ढालू और बीहड़ इलाकों में सड़क-मार्गों का निर्माण संभव है, जबकि रेलमार्गों को ऊँचे पहाड़ी इलाकों में विकसित नहीं किया जा सकता।
- सड़कें व्यक्ति को उसके दरवाज़े तक छोड़ सकती हैं, जबकि रेलें सिर्फ तय स्टेशनों पर ही रुकती हैं।
- सड़कों के ज़रिए निर्माण केंद्रों में बने कई सामान सीधे ग्राहकों तक पहुँचा दिए जाते हैं। इसमें सामान को बार-बार लादने-उतारने की ज़रूरत नहीं पड़ती। इसके उलट, रेलमार्गों द्वारा ग्राहकों को अलग-अलग वस्तुएँ पहुँचाने के लिए निर्माण केंद्रों से सामान स्टेशन तक पहुँचाने और फिर स्टेशन से ग्राहक तक भेजने में बार-बार उतारना और लादना पड़ता है, जिससे वस्तुओं के टूटने-फूटने का खतरा बना रहता है और ज़्यादा समय व पैसा खर्च होता है।
- सड़क-मार्गों पर चलने वाले वाहनों का इस्तेमाल किसी भी समय किया जा सकता है, यानी जब चाहें तब यात्रा सड़क-मार्गों से संभव है। इसके उलट रेलों का संचालन तय समय पर ही होता है, जिससे यात्रियों को ज़्यादा सतर्क रहना पड़ता है।
- सड़क-मार्गों द्वारा कम दूरी की यात्रा करना या सामान भेजना सस्ता और सुविधाजनक होता है, जबकि रेलमार्गों से ऐसी सुविधा उपलब्ध नहीं हो पाती है।
- जल्दी खराब होने वाले पदार्थों को ठिकाने तक पहुँचाने में सड़क मार्ग, रेलमार्ग के मुकाबले ज़्यादा उपयोगी है। अंडा, दूध, फल, सब्ज़ी, मांस, पनीर आदि का परिवहन ज़्यादातर सड़क मार्गों से ही होता है।
- रेलों द्वारा ढोए गए माल को ऊँचे पहाड़ी, मुश्किल और सीमावर्ती इलाकों तक पहुँचाने का काम सड़क मार्गों द्वारा ही किया जाता है। सड़कें ग्रामीण इलाकों को बाज़ारों से जोड़ती हैं, जिससे किसानों को उनके उत्पादों का उचित मूल्य मिल पाता है और ग्रामीण अर्थव्यवस्था में सुधार होता है।
In simple words: सड़क परिवहन, रेल परिवहन से सस्ता है और इसे किसी भी तरह की ज़मीन पर बनाया जा सकता है। यह दरवाज़े तक सेवा देता है, जल्दी खराब होने वाला सामान ढोता है, और कम दूरी के लिए ज़्यादा सुविधाजनक है।
🎯 Exam Tip: सड़क और रेल परिवहन की तुलना करते समय, सड़कों की लागत-प्रभावशीलता, भौगोलिक पहुंच, अंतिम-मील कनेक्टिविटी और लचीलेपन पर ध्यान दें।
अतिलघु उत्तरीय प्रश्न
Question 1. भारत में रेल इंजन कहाँ बनाये जाते हैं?
Answer: भारत में रेल इंजन चित्तरंजन में बनाये जाते हैं। भारत में लोकोमोटिव उत्पादन का एक महत्वपूर्ण केंद्र है।
In simple words: भारत में रेल के इंजन चित्तरंजन नाम की जगह पर बनते हैं।
🎯 Exam Tip: रेल इंजन निर्माण स्थलों के नाम याद रखें।
Question 2. भारत में रेलमार्गों को कितने गेज में बाँटा गया है?
Answer: भारत में रेलमार्गों को तीन गेज में बाँटा गया है। ये गेज ट्रैक की चौड़ाई के हिसाब से होते हैं।
In simple words: भारत में रेल के रास्ते तीन अलग-अलग चौड़ाई के होते हैं।
🎯 Exam Tip: भारतीय रेलवे के गेज के प्रकार (बड़ी गेज, मीटर गेज, छोटी गेज) और उनकी चौड़ाई याद रखें।
Question 3. भारत में दक्षिण रेलवे का मुख्यालय कहाँ स्थित है?
Answer: भारत में दक्षिण रेलवे का मुख्यालय चेन्नई में स्थित है। चेन्नई भारत के दक्षिणी हिस्से में एक बड़ा रेल केंद्र है।
In simple words: दक्षिण रेलवे का मुख्य ऑफिस चेन्नई शहर में है।
🎯 Exam Tip: विभिन्न रेलवे ज़ोनों और उनके मुख्यालयों के स्थानों को जानें।
Question 4. भारत में मेट्रो रेल कहाँ पायी जाती है?
Answer: भारत में मेट्रो रेल कोलकाता तथा दिल्ली में पायी जाती है। ये शहर भारत के पहले और सबसे बड़े मेट्रो नेटवर्क वाले शहर हैं।
In simple words: भारत में मेट्रो ट्रेन कोलकाता और दिल्ली शहरों में चलती है।
🎯 Exam Tip: भारत में मेट्रो रेल वाले प्रमुख शहरों के नाम याद रखें।
Question 5. भारत के प्रमुख राष्ट्रीय जलमार्गों के नाम लिखिए।
Answer: कांडला, मुम्बई, मार्मागाओ, न्यू मंगलौर, कोच्चि, तूतीकोरिन, चेन्नई, पारादीप और हल्दिया आदि प्रमुख जलमार्ग हैं। ये सभी भारत के तट पर स्थित महत्वपूर्ण बंदरगाह हैं।
In simple words: भारत के बड़े जलमार्ग कांडला, मुंबई, चेन्नई और हल्दिया जैसे बंदरगाह हैं।
🎯 Exam Tip: भारत के प्रमुख बंदरगाहों और उनके स्थानों को याद रखना महत्वपूर्ण है।
Question 6. भारत के आयात की सबसे प्रमुख वस्तु कौन-सी है?
Answer: भारत के आयात की सबसे प्रमुख वस्तु खनिज तेल, कागज और अखबारी कागज, कलपुर्जे तथा विद्युत उपकरण प्रमुख हैं। इनमें खनिज तेल सबसे ज़्यादा आयात होता है।
In simple words: भारत सबसे ज़्यादा खनिज तेल, कागज, कलपुर्जे और बिजली का सामान मंगाता है।
🎯 Exam Tip: भारत की आयात और निर्यात की प्रमुख वस्तुओं को पहचानें।
Question 7. भारत में सबसे अधिक समाचार-पत्र किस भाषा में प्रकाशित होते हैं?
Answer: भारत में सबसे अधिक समाचार-पत्र हिन्दी भाषा में प्रकाशित होते हैं। हिन्दी भारत में सबसे ज़्यादा बोली जाने वाली भाषा है।
In simple words: भारत में सबसे ज़्यादा अख़बार हिंदी भाषा में छपते हैं।
🎯 Exam Tip: भारत में भाषाओं के आधार पर समाचार पत्रों के प्रकाशन के रुझान को जानें।
Question 8. भारत में परिवहन के प्रमुख साधन कौन-से हैं ?
Answer: भारत में परिवहन के प्रमुख साधन सड़कें, रेलमार्ग, वायुमार्ग तथा जलमार्ग हैं। ये सभी देश की अर्थव्यवस्था की रीढ़ हैं।
In simple words: भारत में आने-जाने के मुख्य साधन सड़क, रेल, हवाई जहाज और पानी के जहाज हैं।
🎯 Exam Tip: परिवहन के चारों प्रमुख साधनों के नाम याद रखें।
Question 9. भारत में सबसे लम्बी सड़क का नाम लिखिए ।
Answer: 'ग्रांड ट्रंक रोड' भारत की सबसे लम्बी सड़क है, जो कोलकाता को अमृतसर से जोड़ती है। इसकी एक शाखा जालंधर से श्रीनगर तक जाती है। यह एक ऐतिहासिक और महत्वपूर्ण मार्ग है।
In simple words: भारत की सबसे लंबी सड़क 'ग्रांड ट्रंक रोड' है, जो कोलकाता से अमृतसर तक जाती है।
🎯 Exam Tip: भारत के प्रमुख राष्ट्रीय राजमार्गों के नाम और उनकी कनेक्टिविटी को याद रखें।
Question 10. भारतीय रेलों के कितने गेज होते हैं ?
Answer: भारतीय रेलों के तीन गेज होते हैं- (1) बड़ी गेज (1.69 मीटर), (2) मीटर गेज (1.00 मीटर) तथा (3) छोटी गेज (0.73 मीटर)। ट्रैक की अलग-अलग चौड़ाई के कारण ये गेज अलग-अलग क्षेत्रों में उपयोग होते हैं।
In simple words: भारत में रेल की पटरियाँ तीन अलग-अलग चौड़ाई की होती हैं: बड़ी, मीटर और छोटी गेज।
🎯 Exam Tip: रेलवे गेज के प्रकारों के साथ उनकी मीटर में चौड़ाई को भी याद रखें।
Question 11. भारतीय रेलों में कितने प्रकार के इंजन प्रयुक्त होते हैं ?
Answer: भारतीय रेलों में अब मुख्य रूप से दो प्रकार के इंजन प्रयुक्त होते हैं- (1) डीज़ल इंजन तथा (2) विद्युत इंजन । ये इंजन ट्रेनों को चलाने के लिए अलग-अलग ऊर्जा स्रोतों का उपयोग करते हैं।
In simple words: भारतीय रेलों में दो तरह के इंजन इस्तेमाल होते हैं: डीज़ल और बिजली वाले इंजन।
🎯 Exam Tip: भारतीय रेलों में उपयोग होने वाले मुख्य इंजन प्रकारों को जानें।
Question 12. भारत की कौन-सी दो नदियाँ नौ-परिवहन के योग्य हैं ?
Answer: भारत की (1) गंगा तथा (2) ब्रह्मपुत्र नदियाँ नौ-परिवहन के योग्य हैं। इन नदियों का उपयोग जहाज़ों और नावों द्वारा परिवहन के लिए किया जाता है।
In simple words: भारत में गंगा और ब्रह्मपुत्र नदियाँ ऐसी हैं जहाँ जहाज़ चल सकते हैं।
🎯 Exam Tip: भारत के प्रमुख नौगम्य नदियों के नाम याद रखें।
Question 13. भारत के पूर्वी तट पर स्थित उस प्राचीन पत्तन का नाम बताइए जो कृत्रिम है।
Answer: भारत के पूर्वी तट पर स्थित कृत्रिम और प्राचीन पत्तन चेन्नई है। यह पत्तन बहुत पुराना है और इसे इंसानों ने बनाया है।
In simple words: भारत के पूर्वी किनारे पर बना सबसे पुराना और इंसानों द्वारा बनाया गया बंदरगाह चेन्नई है।
🎯 Exam Tip: भारत के पूर्वी तट पर स्थित कृत्रिम बंदरगाह और उसकी ऐतिहासिकता को जानें।
Question 14. भारत के पश्चिमी तट पर स्थित दो पत्तनों के नाम लिखिए।
Answer: भारत के पश्चिमी तट पर स्थित दो पत्तन हैं- (1) मुम्बई तथा (2) कांडला । ये दोनों बंदरगाह पश्चिमी भारत के व्यापार के लिए बहुत महत्वपूर्ण हैं।
In simple words: भारत के पश्चिमी किनारे पर मुंबई और कांडला दो बड़े बंदरगाह हैं।
🎯 Exam Tip: भारत के पश्चिमी तट के प्रमुख बंदरगाहों के नाम याद रखें।
Question 15. भारत के किन दो पत्तनों से लौह-अयस्क का सर्वाधिक निर्यात किया जाता है ?
Answer: भारत में पारादीप (ओडिशा) और विशाखापत्तनम (आंध्र प्रदेश) दो मुख्य बंदरगाह हैं जहाँ से सबसे ज़्यादा लौह-अयस्क (कच्चा लोहा) बाहर के देशों को भेजा जाता है। लौह-अयस्क के निर्यात से देश को विदेशी मुद्रा मिलती है जो आर्थिक विकास में मदद करती है।
In simple words: भारत पारादीप और विशाखापत्तनम बंदरगाहों से सबसे ज्यादा लोहे का कच्चा माल बाहर भेजता है।
🎯 Exam Tip: याद रखें कि पारादीप और विशाखापत्तनम दोनों ही भारत के पूर्वी तट पर स्थित महत्वपूर्ण बंदरगाह हैं।
Question 16. भारत के दो-दो प्रमुख आयात-निर्यात पदार्थों के नाम लिखिए
Answer: भारत के दो प्रमुख आयात पदार्थ हैं: पेट्रोलियम (कच्चा तेल) और लोहा एवं इस्पात। वहीं, दो प्रमुख निर्यात पदार्थ हैं: सूती सिले-सिलाए वस्त्र और जूट से बने सामान, साथ ही रत्न और आभूषण। ये आयात और निर्यात देश की अर्थव्यवस्था को संतुलित रखने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।
In simple words: भारत मुख्य रूप से कच्चा तेल, लोहा और इस्पात मँगाता है। वह कपड़े, जूट के सामान, हीरे-जेवरात और बहुमूल्य पत्थरों को बाहर भेजता है।
🎯 Exam Tip: आयात वे वस्तुएँ हैं जिन्हें हम दूसरे देशों से खरीदते हैं, और निर्यात वे वस्तुएँ हैं जिन्हें हम दूसरे देशों को बेचते हैं।
Question 17. भारत की दो सुपरफास्ट ट्रेनों के नाम बताइए ।
Answer: भारत की दो प्रमुख सुपरफास्ट ट्रेनों के नाम राजधानी एक्सप्रेस और शताब्दी एक्सप्रेस हैं। ये ट्रेनें यात्रियों को कम समय में लंबी दूरी तय करने में मदद करती हैं।
In simple words: भारत में राजधानी एक्सप्रेस और शताब्दी एक्सप्रेस दो सबसे तेज चलने वाली ट्रेनें हैं।
🎯 Exam Tip: राजधानी एक्सप्रेस बड़े शहरों को राजधानी से जोड़ती है, जबकि शताब्दी एक्सप्रेस एक ही दिन में यात्रा पूरी करने वाली ट्रेनों का एक नेटवर्क है।
Question 18. भारत का प्रथम रेलमार्ग कब बनाया गया था ?
Answer: भारत का पहला रेलमार्ग साल 1853 ई० में बनाया गया था। यह रेलमार्ग भारत में रेलवे के विकास की शुरुआत थी, जिसने देश की परिवहन व्यवस्था को बदल दिया।
In simple words: भारत में पहली रेल लाइन साल 1853 में बनी थी।
🎯 Exam Tip: याद रखें कि भारत में पहली यात्री ट्रेन मुंबई से ठाणे के बीच चली थी।
Question 19. भारत के चार प्रमुख अन्तर्राष्ट्रीय हवाई अड्डों के नाम लिखिए।
Answer: भारत के चार मुख्य अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डों के नाम इस प्रकार हैं: नेताजी सुभाष चंद्र बोस हवाई अड्डा (दमदम, कोलकाता), छत्रपति शिवाजी हवाई अड्डा (मुंबई), इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (नई दिल्ली), और चेन्नई (मीनाबक्कम) हवाई अड्डा। ये हवाई अड्डे भारत को दुनिया के कई देशों से जोड़ते हैं और अंतर्राष्ट्रीय यात्रा को आसान बनाते हैं।
In simple words: भारत के मुख्य अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे कोलकाता, मुंबई, नई दिल्ली और चेन्नई में हैं।
🎯 Exam Tip: इन हवाई अड्डों के नाम अक्सर स्वतंत्रता सेनानियों या महत्वपूर्ण राष्ट्रीय हस्तियों के नाम पर रखे जाते हैं।
Question 20. भारत की चार वायु सेवाओं के नाम लिखिए ।
Answer: भारत की चार मुख्य हवाई सेवाएँ हैं: एयर इंडिया इंटरनेशनल, इंडियन एयरलाइंस (जिसे अब एयर इंडिया के नाम से जाना जाता है), पवन हंस लिमिटेड और कुछ निजी हवाई सेवाएँ जैसे सहारा एयरवेज और जेट एयरवेज। इन सेवाओं ने देश में हवाई यात्रा को अधिक सुलभ और सुविधाजनक बनाया है।
In simple words: भारत में चार मुख्य हवाई सेवाएँ हैं: एयर इंडिया इंटरनेशनल, इंडियन एयरलाइंस, पवन हंस लिमिटेड और निजी एयरलाइंस।
🎯 Exam Tip: एयर इंडिया भारत की राष्ट्रीय ध्वज वाहक एयरलाइन है और अंतर्राष्ट्रीय उड़ानों के लिए जानी जाती है।
Question 21. संचार के विभिन्न साधन कौन-से हैं ?
Answer: भारत में संचार (जानकारी भेजने) के कई तरीके हैं। इनमें डाक सेवा, टेलीफोन, टेलेक्स और टेलीप्रिंटर, टेलीविजन, फैक्स, अखबार और पत्रिकाएँ (मुद्रण माध्यम), और उपग्रह सेवाएँ शामिल हैं। ये सभी साधन लोगों को दूर रहकर भी एक-दूसरे से जुड़ने और जानकारी साझा करने में मदद करते हैं।
In simple words: भारत में जानकारी भेजने के कई तरीके हैं, जैसे डाक, टेलीफोन, टेलेक्स, टेलीप्रिंटर, टेलीविजन, फैक्स, अखबार और सैटेलाइट सेवाएं।
🎯 Exam Tip: संचार के साधन समाज के विकास और जानकारी के आदान-प्रदान के लिए बहुत महत्वपूर्ण होते हैं।
Question 22. कांडला बन्दरगाह किस राज्य में स्थित है ?
Answer: कांडला बंदरगाह भारत के गुजरात राज्य में स्थित है। यह बंदरगाह पश्चिमी भारत के व्यापार के लिए एक महत्वपूर्ण केंद्र है।
In simple words: कांडला बंदरगाह गुजरात राज्य में है।
🎯 Exam Tip: कांडला एक ज्वारीय बंदरगाह है और मुख्य रूप से पेट्रोलियम उत्पादों और अन्य सामानों के आयात-निर्यात के लिए उपयोग किया जाता है।
Question 23. विचारों के आदान-प्रदान का प्रमुख माध्यम क्या है ?
Answer: विचारों को आपस में बाँटने का सबसे खास और प्रमुख तरीका टेलीफोन है। टेलीफोन से लोग तुरंत एक-दूसरे से बात करके अपने विचार साझा कर सकते हैं।
In simple words: विचारों को आपस में बाँटने का सबसे खास तरीका टेलीफोन है।
🎯 Exam Tip: टेलीफोन सीधे और त्वरित संवाद के लिए सबसे प्रभावी माध्यमों में से एक है।
Question 24. 'पेजिंग सेवा' क्या है ?
Answer: पेजिंग सेवा एक पुरानी लेकिन आधुनिक दूरसंचार तकनीक थी। इससे एक तय दूरी (दायरे) के अंदर पेजर रखने वाले व्यक्ति को कहीं भी छोटा संदेश भेजा जा सकता था। यह सेवा उस समय त्वरित और संक्षिप्त संदेश भेजने के लिए उपयोगी थी।
In simple words: पेजिंग सेवा एक आधुनिक तरीका था जिससे एक निश्चित दूरी के अंदर किसी भी पेजर रखने वाले व्यक्ति को संदेश भेजा जा सकता था।
🎯 Exam Tip: पेजिंग सेवा अब मोबाइल फोन और एसएमएस के कारण कम उपयोग की जाती है, लेकिन यह अपने समय में महत्वपूर्ण थी।
Question 25. टेलीफोन उपयोग में भारत का एशिया में कौन-सा स्थान है ?
Answer: टेलीफोन उपयोग में भारत का एशिया में पहला स्थान है। यह दर्शाता है कि भारत में टेलीफोन नेटवर्क का विस्तार तेजी से हुआ है।
In simple words: एशिया में सबसे ज़्यादा टेलीफोन का इस्तेमाल भारत में होता है। भारत पहले नंबर पर है।
🎯 Exam Tip: यह तथ्य दर्शाता है कि भारत में संचार के बुनियादी ढांचे में महत्वपूर्ण वृद्धि हुई है।
Question 26. भारत में वायु परिवहन का राष्ट्रीयकरण कब हुआ ?
Answer: भारत में हवाई यात्रा सेवाओं को सरकार ने साल 1953 ई० में अपने अधिकार में ले लिया था (राष्ट्रीयकरण कर दिया था)। राष्ट्रीयकरण का उद्देश्य हवाई सेवाओं को बेहतर बनाना और देशव्यापी पहुँच सुनिश्चित करना था।
In simple words: भारत में हवाई यात्रा सेवाओं को सरकार ने साल 1953 में अपने हाथ में ले लिया था (राष्ट्रीयकरण कर दिया था)।
🎯 Exam Tip: राष्ट्रीयकरण का मतलब है कि किसी निजी कंपनी या सेवा को सरकार द्वारा अपने नियंत्रण में ले लेना।
Question 27. राष्ट्रीय राजमार्ग किसे कहते हैं ?
Answer: वे सड़क मार्ग जो सभी राज्यों की राजधानियों को एक-दूसरे से जोड़ते हैं, उन्हें राष्ट्रीय राजमार्ग कहा जाता है। ये राजमार्ग देश के विभिन्न हिस्सों को जोड़कर व्यापार और यात्रा को आसान बनाते हैं।
In simple words: वे सड़कें जो सभी राज्यों की राजधानियों को एक साथ जोड़ती हैं, उन्हें राष्ट्रीय राजमार्ग कहते हैं।
🎯 Exam Tip: राष्ट्रीय राजमार्ग देश की मुख्य धमनियाँ होते हैं और इनके रख-रखाव की जिम्मेदारी केंद्र सरकार की होती है।
Question 28. दिल्ली किस रेलवे मण्डल में स्थित है ?
या
उत्तर रेलवे का मुख्यालय किस स्थान पर स्थित है ? [2009]
Answer: दिल्ली उत्तरी रेलवे जोन में आता है और इस जोन का मुख्य दफ्तर भी दिल्ली में ही है। यह मुख्यालय उत्तर भारत में रेलवे के संचालन को नियंत्रित करता है।
In simple words: दिल्ली उत्तरी रेलवे जोन में आता है, और इसका मुख्य दफ्तर भी दिल्ली में ही है।
🎯 Exam Tip: भारतीय रेलवे को कई मंडलों (जोन) में बाँटा गया है ताकि प्रबंधन आसान हो सके।
Question 29. भारत की किन्हीं दो समाचार एजेन्सियों के नाम लिखिए।
Answer: भारत की दो मुख्य समाचार एजेंसियां पी.टी.आई. (प्रेस ट्रस्ट ऑफ इंडिया) और आई.ए.एन.एस. (इंडो-एशियन न्यूज सर्विस) हैं। ये एजेंसियां देश-विदेश की खबरें इकट्ठा कर के मीडिया तक पहुंचाती हैं।
In simple words: भारत की दो मुख्य समाचार एजेंसियां पी.टी.आई. और आई.ए.एन.एस. हैं।
🎯 Exam Tip: समाचार एजेंसियां खबरों को इकट्ठा करने और उन्हें अखबारों, टेलीविजन और रेडियो चैनलों तक पहुंचाने का काम करती हैं।
Question 30. पाइप लाइन परिवहन से आप क्या समझते हैं ?
Answer: पाइपलाइन परिवहन का मतलब है जमीन के नीचे या जमीन के ऊपर पाइप बिछाकर खनिज तेल और प्राकृतिक गैस जैसी चीजों को एक जगह से दूसरी जगह ले जाना। पाइपलाइन परिवहन तरल और गैसीय पदार्थों को दूर तक पहुंचाने का एक कुशल और सुरक्षित तरीका है।
In simple words: पाइपलाइन परिवहन का मतलब है जमीन के नीचे या ऊपर पाइप बिछाकर कच्चा तेल और प्राकृतिक गैस जैसी चीजों को एक जगह से दूसरी जगह ले जाना।
🎯 Exam Tip: यह परिवहन विधि खास तौर पर तरल और गैसीय पदार्थों के लिए बहुत प्रभावी है क्योंकि इसमें रिसाव और चोरी का खतरा कम होता है।
Question 31. पिन कोड से क्या अभिप्राय है?
Answer: पिन कोड एक छह अंकों का नंबर होता है, जो देश के सभी शहरों और कस्बों को दिया गया है। इस कोड की मदद से किसी भी राज्य, जिले, तहसील और डाकघर का पता आसानी से चलता है। यह कोड डाक सेवा को तेज और सटीक बनाने में बहुत मदद करता है।
In simple words: पिन कोड एक छह अंकों का नंबर होता है। यह नंबर देश के सभी शहरों और कस्बों को दिया गया है। इससे राज्य, जिले, तहसील और डाकघर का पता आसानी से चलता है।
🎯 Exam Tip: 'पिन' का मतलब पोस्टल इंडेक्स नंबर (Postal Index Number) है, और यह डाक वितरण प्रणाली का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।
Question 32. न्हावा-शेवा बन्दरगाह कहाँ पर स्थित है ?
Answer: न्हावा-शेवा बंदरगाह महाराष्ट्र राज्य में मुंबई शहर के पास स्थित है। यह भारत के सबसे आधुनिक बंदरगाहों में से एक है, जो कंप्यूटर से चलता है और पर्यावरण के लिए सुरक्षित है। यह भारत के सबसे बड़े कंटेनर बंदरगाहों में से एक है, जो देश के अंतर्राष्ट्रीय व्यापार में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।
In simple words: न्हावा-शेवा बंदरगाह महाराष्ट्र में मुंबई के पास है। यह एक बहुत ही नया, कंप्यूटर से चलने वाला और पर्यावरण के लिए सुरक्षित बंदरगाह है।
🎯 Exam Tip: इस बंदरगाह को जवाहरलाल नेहरू पोर्ट ट्रस्ट (JNPT) के नाम से भी जाना जाता है, और यह मुंबई बंदरगाह के भार को कम करने के लिए बनाया गया था।
Question 1. निम्नलिखित में से किसके निर्माण एवं रख-रखाव का उत्तरदायित्व केन्द्र सरकार के अधीन है?
(क) राष्ट्रीय राजमार्ग
(ख) प्रादेशिक राजमार्ग
(ग) जिलामार्ग
(घ) ग्रामीण सड़कें
Answer: (क) राष्ट्रीय राजमार्ग
In simple words: राष्ट्रीय राजमार्गों को बनाने और उनकी देखरेख करने का काम केंद्र सरकार करती है।
🎯 Exam Tip: राज्य राजमार्गों की जिम्मेदारी राज्य सरकारों की होती है, जबकि राष्ट्रीय राजमार्गों की जिम्मेदारी केंद्र सरकार की होती है।
Question 2. पूर्वी रेलवे का मुख्यालय है [2013]
(क) बरौनी
(ख) गोरखपुर
(ग) कोलकाता
(घ) मालेगाँव
Answer: (ग) कोलकाता
In simple words: पूर्वी रेलवे का मुख्य दफ्तर कोलकाता में है।
🎯 Exam Tip: रेलवे जोन और उनके मुख्यालयों के नाम याद रखना परीक्षा के लिए महत्वपूर्ण है।
Question 3. न्हावा-शेवा का नया पत्तन किस नगर के पास है?
(क) कोलकाता
(ख) मुम्बई
(ग) कांडला
(घ) विशाखापत्तनम् ।
Answer: (ख) मुम्बई
In simple words: न्हावा-शेवा नाम का नया बंदरगाह मुंबई शहर के पास है।
🎯 Exam Tip: न्हावा-शेवा बंदरगाह को जवाहरलाल नेहरू पोर्ट ट्रस्ट (JNPT) के नाम से भी जाना जाता है और यह भारत का सबसे बड़ा कंटेनर बंदरगाह है।
Question 4. किस मार्ग के द्वारा भारत का अधिकांश विदेशी व्यापार किया जाता है?
(क) रेलमार्ग द्वारा ।
(ख) वायुमार्ग द्वारा
(ग) समुद्री मार्ग द्वारा
(घ) सड़क मार्ग द्वारा
Answer: (ग) समुद्री मार्ग द्वारा
In simple words: भारत अपना ज़्यादातर सामान विदेश भेजने और मँगाने के लिए समुद्री रास्तों का इस्तेमाल करता है।
🎯 Exam Tip: समुद्री मार्ग से बड़ी मात्रा में सामान कम लागत पर ले जाया जा सकता है, इसलिए यह अंतर्राष्ट्रीय व्यापार के लिए सबसे उपयुक्त है।
Question 5. ग्राण्ड ट्रंक रोड जाती है [2015].
(क) कोलकाता से जयपुर
(ख) कोलकाता से लाहौर ।
(ग) कोलकाता से अमृतसर
(घ) कोलकाता से मुम्बई
Answer: (ग) कोलकाता से अमृतसर
In simple words: ग्राण्ड ट्रंक रोड कोलकाता से अमृतसर तक जाती है।
🎯 Exam Tip: ग्राण्ड ट्रंक रोड भारत की सबसे पुरानी और ऐतिहासिक सड़कों में से एक है, जिसका निर्माण शेरशाह सूरी ने करवाया था।
Question 6. निम्नलिखित में से उस विकल्प को खोजिए जो जन-संचार का माध्यम नहीं है
(क) रेडियो
(ख) दूरदर्शन
(ग) वायु परिवहन
(घ) टेलेक्स ।
Answer: (ग) वायु परिवहन
In simple words: रेडियो, दूरदर्शन और टेलेक्स से खबरें फैलती हैं, लेकिन वायु परिवहन (हवाई जहाज) लोगों और सामान को ले जाने का तरीका है, खबर फैलाने का नहीं।
🎯 Exam Tip: जन-संचार के माध्यम वे होते हैं जिनसे बड़ी संख्या में लोगों तक जानकारी पहुंचाई जाती है, जैसे अखबार, टीवी, रेडियो।
Question 7. निम्नलिखित में से संचार का माध्यम कौन है? [2015, 18]
(क) वायु सेवा
(ख) रेल सेवा
(ग) दूरदर्शन
(घ) जल सेवा
Answer: (ग) दूरदर्शन
In simple words: दूरदर्शन लोगों तक जानकारी पहुँचाने का एक माध्यम है, जबकि बाकी सेवाएं आवागमन के लिए हैं।
🎯 Exam Tip: संचार के माध्यम सूचनाओं और विचारों को एक स्थान से दूसरे स्थान तक या एक व्यक्ति से कई लोगों तक पहुँचाने में मदद करते हैं।
Question 8. भारत का सबसे लम्बा राष्ट्रीय राजमार्ग है [2014]
(क) एन० एच० 7
(ख) एन० एच० 1
(ग) एन० एच० 32
(घ) एन० एच० 8
Answer: (क) एन० एच० 7
In simple words: भारत का सबसे लंबा राष्ट्रीय राजमार्ग एन.एच. 7 है।
🎯 Exam Tip: एन.एच. 7 उत्तर में श्रीनगर से दक्षिण में कन्याकुमारी तक फैला हुआ है, जो भारत के कई महत्वपूर्ण शहरों को जोड़ता है।
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